八大胜官方网址:华为旗舰店的展车已经从之前宣传的赛瑞斯

“短短几个月，赛瑞斯SF5品牌就已经停产了？” 2022年到来前夕，赛瑞斯车主论坛的车主纷纷质疑“车”牌。原来，随着大量Celis门店的Logo被替换为“AITO”，一群因华为“签名”而购买Celis SF5的车主开始担心自己刚买的车“可能会出局”印刷品”。

回首2021年，赛利斯母公司小康因与华为合作造车而在市场上名声大噪。但从实际销售情况来看，并没有达到与高流量相匹配的效果。而且，在热度退去之后，八大胜官方网址,小康股份的股价也一路震荡，尤其是在最近消费者的质疑之后，小康股份的股价从2022年开始就呈现下跌趋势。成立于1986年，这家用“车牌”追赶华为“交通快车”的实体制造企业，还能以高速的姿态一路“驰骋”吗？华为也能为合作车企带来交通助力吗？从小康股份与华为合作以来的二级市场表现和销售业绩来看，其发展并没有市场预期的那么顺利。

“因为双方的合作关系，我们广州的AITO M5体验店基本都在华为授权的体验店。”从去年12月开始，华为与Celis发布了新的汽车品牌AITO，并推出了华为的旗舰产品。自爱拓首款车型M5正式上市以来，不少网友发现，华为旗舰店的展车已经从之前宣传的赛瑞斯SF5车型换成了爱拓M5。

1月12日晚，记者在华为商城官网在线搜索SF5，发现其销售界面仅显示“预约试驾”，并未显示该车型的销售价格。与之形成鲜明对比的是，在华为商城“华为专区”首页，文杰M5机型的销售页面占据了显着的推广位置。点击进入内页，订单、预约、试驾预约也正常显示。公开数据显示，2021年12月23日AITO M5发布96小时后，预购量达到6500多台。